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<2022> Outlook of Battery Metals (~2030) 이차전지 수요가 폭발적으로 성장함에 따라 그에 따른 원료 확보에 대한 이슈가 지속적으로 발생하고 있다. 원료의 수급 및 가격 변동성이 전기차 수급 및 가격 변동에 지대한 영향을 주는 등 전기차 산업에서의 원료 리스크가 높아지고 있다. 이차전지 원료의 수급 및 가격 결정을 이해하기 위해서 광산업과 주요 광종의 이차전지 외

2022.01.20

<2022> 리튬이차전지 리튬인산철(LFP) 양극소재 기술현황 및 시장전망  2021년은 중국의 리튬인산철(LFP, LiFePO4) 배터리에 대한 관심이 폭발한 한해였다. 중국에서 판매된 LFP 배터리 탑재 전기차의 비중은 지난 9월 이후 NCM(니켈·코발트·망간) 혹은 NCA(니켈·코발트·알루미늄) 등 삼원계 배터리의 비중을 뛰어넘었다. 현재 L

2022.01.12

<2021> 리튬이차전지 분리막 기술 동향 및 시장 전망 (~2030) 리튬이차전지를 구성하기 위해서는 리튬 이온을 저장 또는 공급할 수 있는 양극 및 음극, 양 전극으로 리튬 이온을 제공하거나 받을 수 있는 전해액, 그리고 전지의 양극과 음극의 물리적 접촉을 차단하기 위해 미세 다공성막인 분리막(Separator)이 사용된다. 분리막의 역할은 크게 두 가지로 설명될 수 있다. 1)

2021.10.29

21세기 들어 심각해지는 기후 변화 현상으로 인하여 세계 여러 나라들이 탄소배출량 감축에 공감하고, 다양한 규제를 통해 환경 보전과 지속 가능한 사회를 이룩하고자 하는 제반 활동을 활발히 하는 가운데 친환경 에너지의 필요성이 강하게 대두되고 있다.  이차전지 산업은 친환경 에너지를 대표하는 산업으로서 특히 운송수단이 내연기관에서 전기 자동차로

2021.09.10

​<2021> 리튬이차전지 Si-Anode 기술 현황 및 주요 업체 개발 동향최근 들어 스마트폰 및 Tablet, Ultra PC 등이 4,000 mAh 이상의 대용량 리튬폴리머 전지를 사용하면서 요구되는 음극재의 용량 요구수준 역시 크게 증가하고 있다. 또한 전기자동차용 및 ESS용 중대형 배터리 시장에서 고용량 음극 소재의 필요성이 더욱 증가하면서 기존에 쓰이던 탄소계, 흑연계 음극재 중심에서 최근

2021.08.20

<2021> Global EV Battery Pack 개발 동향 및 시장 전망 (~2030)     전기자동차는 2021년 급격한 성장을 시작으로 향후 10년간 매우 괄목할 만한 성장이 예상된다. 특히 전기자동차 platform화에 따른 배터리 모듈 및 팩의 개발 경향은 경량화, 저비용화 등의 방향으로 지속적으로 변화할 것이며, 글로벌 OEM들은 각각 어떻게 대응을 진행하고 있는지 개발 현황과 기술에 대

2021.06.29

<2021> LIB 4대부재 SCM 분석 및 시장 전망 (~2030)   글로벌 리튬이온 이차전지 시장은 1991년 소니(무라타)가 리튬이온전지를 최초로 개발한 이후에 파나소닉(산요), 히타치 등 일본 업체들의 주도로 IT기기 시장을 중심으로 큰 폭의 성장을 이루었다. 2000년대 들어 한국업체와 중국업체도 속속 참여하며 현재는 리튬이온 배터리로만 40조원에 다다르는 시장이 되었다.

2021.06.25

 <2020> 전세계 리튬 이온 이차전지용 원재료 시장 동향 및 전망 (~2025) (리튬, 니켈, 코발트, 망간 등)​ 최근 몇 년 사이 관련 광물 시장이 요동쳤다. 코발트는 2018년 kg당 94달러까지 가격이 치솟으며 사상 최고 거래가를 기록했다. 2007년부터 재고량이 쌓여 10년 뒤 50만톤 가까운 재고량을 기록했다. 이 재고량은 다시 2019년 들어 10만톤

2020.04.20

<2020> 리튬이온 이차전지 도전재 개발 현황 및 중장기전망 (~2030)   최근 글로벌 리튬이온 이차전지 시장이 점차 확대되고 있는 가운데 고용량, 고출력뿐 아니라 급속 충전이 가능한 이차전지 수요 니즈가 증가하고 있다. 폭발적으로 증가하는 리튬이온 이차전지 시장에서의 성공 여부는 도전재 특성 상향 및 도전재 사용 비율 조정 등이 키가 될 전망이다. &nb

2020.03.02

<2020> 리튬이온 2차전지 주요 소재 업체 심층분석 (4대 부재)  글로벌 리튬이온 이차전지 시장은 1991년 소니(무라타)가 리튬이온 이차전지를 최초로 개발한 이후에 파나소닉(산요), 히타치 등 일본 업체들에 의해 시작됐다. 한국 및 중국의 이차전지 업체들은 2000년대 이후부터 본격적으로 시장에 참여하기 시작했다. 2018년 기준 배터리 시장 규모는 팩 기준 331억

2020.02.12