제목 : 2025년 1~10월 글로벌[1] 전기차용 배터리 전해액 적재량[2] 1,152K ton, 전년 동기 대비 41.3% 성장
- 2025년, 두 자릿수 성장 지속하며
중국 제외 시장 안정적 수요 확대
(출처: 2025년 11월 Global EV & Battery Monthly Tracker (Incl. LiB 4 Major Materials), SNE리서치)
전해액은 리튬이온 배터리 내에서 리튬이온의 이동을 가능하게 하는 핵심
소재로, 배터리의 충전 속도, 에너지 효율, 안정성 및 수명에 직결되는 중요한 역할을 담당한다. 전기차 시장의
확대와 고출력 배터리에 대한 수요 증가에 힘입어, 전해액 시장은 중장기적으로도 고성장세를 지속할 것으로
전망된다.
2025년 1~10월 글로벌 전해액
시장에서는 주요 공급업체들의 성장세가 두드러졌다. Tinci는 전년 동기 대비 34.1% 증가한 264K ton을 기록하며 시장 1위를 유지했고, Capchem는 96.9%
고성장세를 나타내며 180K ton을 기록해 그 뒤를 이었다. BYD는 4.2%의 성장률을 달성하며 173K ton을 기록했고, GTHR은 75K ton으로 7.3% 증가했다.
Smoothway는 24.4%의 성장률과 함께 42K
ton을 기록하며 두각을 나타냈으며, 한국계
Enchem(44K ton, +2.7%)과 Soulbrain(29K ton, +19.8%)도
견조한 성장세를 이어갔다.
(출처: 2025년 11월 Global
EV & Battery Monthly Tracker (Incl. LiB 4 Major Materials), SNE리서치)
국적별 점유율
기준으로는, 중국 기업들이 여전히 전해액 시장을 주도하고 있다.
2025년 3분기 기준 중국 기업들의 점유율은 86.8%로
나타났으며, 한국 기업과 일본 기업은 각각 8.2%, 5.0%의
점유율을 기록했다. 이는 전년 동기 대비 소폭 감소한 수치로, 중국
업체 중심의 독점 구도가 강화되는 가운데 비중국계 업체들의 경쟁력 확보가 더욱 중요한 과제로 떠오르고 있다.
최근 전해액
시장은 고성능 배터리 확대와 함께 기술 요건이 빠르게 높아지면서, 소재 경쟁력 확보와 공급망 조정이
동시에 진행되는 국면에 접어들고 있다. 전기차 부품 단가 인하 압력이 커지는 가운데, 완성차와 셀 제조사들은 전해액의 내열성·고전압 안정성·수명 특성에 대한 기준을 한층 강화하고 있으며, 이에 맞춰 주요 공급사는
첨가제 조성 개선과 고농도 전해액 개발에 집중하는 흐름을 보이고 있다.
또한 북미와
유럽에서는 지역 공급망 구축 수요가 증가하면서, 일부 전해액 업체들이 파일럿 라인 증설, 품질 인증 범위 확대, 현지 고객사 대응 조직 강화 등 전략적 조정에
나서고 있다. 특히 북미는 전기차 수요 변동성과 생산 지연 이슈 속에서도 에너지저장장치(ESS)용 전해액 수요가 확대되며 전방 시장 다변화 영향이 커지고 있다.
이와 같은
변화 속에서 전해액 시장의 경쟁 구도는 단순한 생산 확대보다 고객 요구에 맞춘 기술 대응 능력, 지역별
조달 안정성, 제품 포트폴리오의 폭에 의해 좌우되는 구조로 전환되고 있다. 향후 시장에서는 고기능성 소재 확보와 더불어 지역별 생산·조달 체계를
탄탄히 구축한 기업이 안정적 성장 기반을 확보할 것으로 전망된다.
[2] 해당 기간 등록된 전기 자동차에 장착된 배터리 기준.