제목 : 2025년 1~6월 글로벌[1] 전기차용 배터리 양극재 적재량[2] 1,105.6K ton, 전년 동기 대비 42.6% 성장
- 2025년 1~6월 중국 제외 시장 399.0K ton으로
26.0% 성장
(출처: 2025년 7월 Global EV & Battery Monthly Tracker (Incl. LiB 4 Major Materials), SNE리서치)
2025년 상반기 전 세계적으로 등록된 전기차(EV,
PHEV, HEV)에 사용된 양극재 총 적재량은 약 1105.6K ton으로, 전년 동기 대비 42.6% 성장했다. 특히, 중국을 제외한 시장에서도 399.0K
ton을 기록하며 26.0%의 견조한 성장세를 이어갔다.
양극재는 리튬이온 배터리의 용량과 출력 성능을 좌우하는 핵심 소재로, 전기차 배터리의 주행거리와 성능을 결정하는 핵심 요소다. 현재 배터리
시장은 NCx 삼원계 양극재와 LFP 양극재가 각자의 기술적
강점과 경제성을 앞세워 시장을 양분하고 있으며, 글로벌 수요 다변화 속에서 양대 시장 축으로 확고히
자리매김하고 있다.
양극재 종류별로 살펴보면, 삼원계
양극재의 적재량은 465.8K ton으로 전년 동기 대비 15.1% 증가하며
완만한 성장세를 이어갔다. 업체별로는 Ronbay와 LG화학이 각각 1위와 2위를
유지하며 시장을 선도했고, Libode는 미드니켈 양극재 수요 증가에 힘입어 36.7K ton을 기록하며 3위에 안착했다. L&F(32.2K ton)와 Ecopro(29.7K ton),
POSCO(21.5K ton)도 상위권에 이름을 올리며 한국계 공급사의 입지를 지켰다. 다만
전반적으로는 중국계 업체들의 성장세가 더욱 두드러진다. Reshine, Easpring, ShanShan 등
주요 기업들이 치열하게 순위를 다투고 있으며, 중국 업체들은 내수 기반 수요와 원가 경쟁력, 대규모 증설을 무기로 글로벌 점유율을 점차 확대하고 있는 추세다.
(출처: 2025년 7월 Global EV & Battery Monthly Tracker (Incl. LiB 4 Major Materials), SNE리서치)
한편, 같은 기간 LFP 시장의 총 적재량은 639.8K ton을 기록하며 전년 동기
대비 72.6% 급증하며, 삼원계 양극재를 크게 앞서는 성장세를
보였다. 전체 양극재 적재량 중 LFP의 비중은 약 58%(무게 기준)로, 절반을
넘어서며 시장 내 영향력이 한층 더 강화됐다. 이는 중국 내 보급형
EV 시장 확대, 높은 가격경쟁력의 LFP 선호도
증가, 글로벌 OEM들의 채택 확대가 작용한 결과이다. 공급사별로는 Hunan Yuneng(169.9K ton)과 Dynanonic(89.8K ton)이 각각 1위와 2위를 차지하며, 시장 지배력을 공고히 했다. Wanrun(81.1K ton)과 Lopal(74.5K ton) 역시
전년 대비 두 배 이상 성장하며 3, 4위에 안착했다. 이외에도 Gotion, Rongtong High-Tech 등이 40K ton 안팎을
기록하며 점유율을 확대하고 있다. 상위 공급사들 모두 중국계 업체로,
LFP 양극재 시장은 사실상 중국이 독점하고 있는 구조임을 여실히 보여준다. 결국, LFP 시장의 고성장은 중국 소재 기업들의 글로벌 지배력 강화로 직결되고 있으며, 이는 전 세계 배터리 소재 공급망에서 중국 중심 구조가 더욱 고착화되는 흐름으로 이어지고 있다.
(출처: 2025년 7월 Global EV
& Battery Monthly Tracker (Incl. LiB 4 Major Materials), SNE리서치)
지정학적 리스크와
정책 변화에도 불구하고, 양극재 시장은 LFP와 삼원계 양대
축을 중심으로 지속적인 성장을 이어가고 있다. LFP는 가격 경쟁력과
OEM 채택 확대에 따라 빠르게 점유율을 높이고 있으며, 삼원계는 프리미엄 EV 중심으로 안정적인 수요 기반을 확보하고 있다. 미국은 중국산
배터리와 소재에 대한 고율 관세 정책을 유지하며 북미 공급망 재편을 압박하고 있다. 이에 따라 한국, 일본 등 중국 외 소재사는 유리한 여건 속에서 북미 시장 진출을 확대하고 있으며, 일부는 현지 생산기지 확보에도 나섰다. 글로벌 소재사들은 통상 리스크와
공급망 집중 문제에 대응해 제품 포트폴리오 다양화, 고객 분산, 지역
거점 강화 전략을 가속화하고 있다. 양극재 시장은 중국의 기술 봉쇄와 미국, 유럽의 현지화 요구가 충돌하는 가운데, 안정적 생산역량과 기술력을
갖춘 한국 기업의 전략적 중요성이 부각되고 있다. 향후 고에너지 밀도,
장수명, 저코발트 중심으로 수요가 확대될 것으로 보이며,
공급 과잉보다는 기술 완성도와 글로벌 분산 생산 전략이 핵심 경쟁력으로 작용할 전망이다.
[2] 해당 기간 등록된 전기 자동차에 장착된 배터리 기준.