R E P O R T
<2026.
2H> Global 전기 자동차 시장 및 Battery 수급
전망 (~2035년)
01 보고서 개요
글로벌 전기차
및 배터리 시장, 성장 둔화와 수급 구조의 변화
2026년 글로벌
전기차 시장은 미국·중국의 성장 둔화와 유럽·아시아·신흥국의 확대로 지역별 차이가 더욱 뚜렷해지고 있다. 2026년 승용
전기차 시장은 전년 대비 7% 성장한 뒤 2027년부터 회복세에
들어서며, 2030년 3,704만대, 2035년 5,646만대 규모로 성장할 것으로 전망한다. 특히 미국 장기 전망 하향, 유럽·아시아
상향, PHEV·EREV 확대 등 시장 구성의 변화가 두드러진다.
배터리 수요는 2026년 1,403GWh, 2035년 3,809GWh로 전망한다. 중장기적으로 PHEV·EREV와 LFP 비중 확대에 따라 xEV 배터리 수요 증가 속도는 다소 완만해지는 반면, ESS는 2030년 1,600GWh, 2035년 2,000GWh까지 확대되며 배터리 산업의 주요 수요축으로 부상할 전망이다.
공급 측면에서는
중국 주요 배터리 업체의 판매 실적과 반기보고서를 바탕으로 생산능력을 재산정하였다. 2035년 실질
공급능력은 상반기 전망 4,495GWh에서 6,485GWh로
확대됐으며, 글로벌 공급 부족 전환 시점도 2031년에서 2035년으로 이연됐다. 2035년 수급 밸런스 역시 -31%에서 -1%로 개선됐다.
다만 글로벌
총량의 여유가 곧 안정적인 공급망을 의미하지는 않는다. 2030년 중국은 91%의 공급 여유가 예상되는 반면, 비중국 지역은 30%, 유럽은 40%의 공급 부족이 예상된다. 북미도 2035년에는 부족으로 전환될 전망이다. 따라서 향후 수급 판단은 글로벌 총량보다 지역별·케미스트리별 공급
구조를 중심으로 볼 필요가 있다.
본 보고서는
전기차 판매, 배터리 수요·가격·공급 및 수급 변화를 지역·차종·업체·케미스트리별로 분석하고 2035년까지 전망했다. 빠르게 변화하는 시장 환경 속에서 향후 사업 및 투자 전략을 수립하는 데 유용한 판단 자료가 되기를 바란다.
02 Contents
| I. Executive Summary | 4 |
| 1.1 2035년 전망 요약 및 핵심 지표 | 4 |
| 1.2 상반기 전망 대비 변경 내역 | 5 |
| 1.3 배터리 수급 구조 | 6 |
| 1.4 업체별 시사점 및 주요 이벤트 일정 | 7 |
| II. 2026년 시장 환경 | 8 |
| 2.1 2026년 1~7월 지역별 실적 | 9 |
| 2.2 정책 환경 (미국·중국·유럽) | 10 |
| 2.3 원자재·에너지·통상 환경 | 11 |
| 2.4 월별 승용 전기차 판매 추이 | 12 |
| III. 전기차 시장 전망 | 13 |
| 3.1 글로벌 승용 전기차 판매 전망 | 14 |
| 3.2 글로벌 전동화율 (ICE 포함) | 15 |
| 3.3 지역별 판매 전망 | 16 |
| 3.4 지역별 전동화율 (ICE 포함) | 17 |
| 3.5 파워트레인별 비중 | 18 |
| 3.6 지역별 전망 (6개 지역) | 19 |
| 3.7 주요 OEM 전망 | 25 |
| 3.8 지역별 판매 전망표 | 26 |
| 3.9 e-Truck 전망 (글로벌 및 지역별) | 27 |
| 3.10 e-Bus 전망 (글로벌 및 지역별) | 33 |
| IV. OEM별 전망 | 35 |
| 4.1 OEM 15사 전망 요약 | 36 |
| 4.2 OEM별 개별 전망 (15사) | 38 |
| 4.3 신흥 중국 OEM 6사 | 53 |
| V. 배터리 수요 전망 | 54 |
| 5.1 xEV 배터리 수요 전망 | 55 |
| 5.2 대당 팩 용량 및 LFP 비중 | 56 |
| 5.3 지역별 xEV 배터리 수요 (6개 지역) | 57 |
| 5.4 ESS 셀 수요 전망 | 64 |
| 5.5 지역별 ESS 셀 수요 (북미·유럽·중국·기타) | 65 |
| 5.6 차종별·케미스트리별 수요 전망표 | 69 |
| VI. 배터리 가격 전망 | 72 |
| 6.1 셀·팩 가격 전망 | 73 |
| 6.2 2026년 가격 반등 요인 | 74 |
| 6.3 셀 시장 규모 전망 | 75 |
| 6.4 케미스트리별 가격 전망표 | 76 |
| VII. 배터리 공급 전망 | 77 |
| 7.1 글로벌 실질 생산능력 | 78 |
| 7.2 지역별 생산능력 (북미·유럽·중국) | 79 |
| 7.3 EV 라인의 ESS 전환 현황 | 80 |
| 7.4 업체별·국적별 실질 생산능력 | 83 |
| 7.5 주요 플랜트 변경 일람 | 85 |
| VIII. 배터리 공급사별 전망 | 86 |
| 8.1 배터리 공급사 12사 요약 | 87 |
| 8.2 공급사·OEM 고객 매트릭스 | 88 |
| 8.3 공급사별 개별 전망 (12사) | 89 |
| 8.4 기타 배터리 공급사 | 101 |
| IX. 수급 밸런스 | 102 |
| 9.1 글로벌 수급 전망 | 103 |
| 9.2 ESS 기여도 분해 | 104 |
| 9.3 지역별 수급 (중국 / 비중국) | 105 |
| 9.4 비중국 부족분 충당 구조 | 106 |
| 9.5 지역별 밸런스 추이 (1H 대비) | 107 |
| X. 리스크 및 시나리오 | 108 |
| 10.1 High / Low 시나리오 | 109 |
| 10.2 주요 리스크 요인 | 110 |
| 10.3 시나리오별 전제 및 수급 | 111 |
| XI. 시사점 | 112 |
| 11.1 셀 메이커 | 113 |
| 11.2 OEM·부품 | 114 |
| 11.3 투자자 | 115 |
| 11.4 소재사 | 116 |
| Appendix | 117 |
| 전망 방법론 · 데이터 출처 및 용어 | 118 |
| 국가별 정책 현황 (구매 보조·규제) | 119 |
| 주요 OEM 로드맵 · 배터리 업체 증설 현황 | 121 |