지난해 말, 미국에서는 새로운 대통령으로 트럼프가 재집권했다.
트럼프는 후보 시절부터 전기차 보급 정책에 대한 비판의 목소리를 높여왔다. 심지어는
전기차를 중심으로 한 친환경 에너지 정책을 놓고 '사기'(Green
New Scam)’로 규정하기까지 했다.
시간이 지나 5월, 미국
여당 공화당 소속 상하원의 의결 사항은 트럼프의 이러한 정책 방향을 현실화했다.
상원에서는 캘리포니아 주를 중심으로 한 주 정부들의 차량 배기가스 규제를 통한 친환경차 전환 정책을 금지하는
결의안을 통과시켰다.
하원은 ‘One Big Beautiful Bill’이라는 이름의 법안을
통과시켰다. 이 법안은 직전 정권인 바이든 정권에서 만든 IRA 법안의
세액공제 등의 혜택을 축소하는 법안이었다. 이에 따라 배터리 셀 제조 생산 보조금 종료시점이 1년 앞당겨졌고 원산지 요건을 충족하는 전기차에 대한 7,500달러
세액공제를 당초 계획 대비 6년 단축했다. 이에 따라 미국
내 전기차 시장 성장에 대한 제약이 생겼다. 물론 해외우려대상기업(FEoC)의
기준이 더욱 강화되며 미국 시장 내 중국 업체의 활동이 더욱 제약 받을 것이나 앞서 이야기한 사안들로 시장 자체의 성장에 의문이 생겨버렸다. 여기에 도떼기시장 마냥 흥정하듯 관세율을 던지는 트럼프 특유의 성격까지 감안하면 미국 전기차시장의 불안정성은
매우 높아진 것으로 보인다.
본 보고서는 이런 유동적인 상황 속에서 무겁지만 지속적으로 움직이는 전기차 시장의 성장흐름을 전망했다. 전망 시점이 미 상하원의 법안 통과 시점 이전이기는 하나, 큰 흐름의
방향을 보여주기에는 충분할 것이다.
이번 보고서는 기존에 있던 본 보고서의 DB버전을 조금 더 사용하기
쉽게 만들기 위해 노력했다. 목차 탭의 추가 및 하이퍼링크 사용, 승용 EV의 완성차 업체별 전망을 조회하는 함수 장표 등을 만들어 고객의 편의성을 높이고자 하였다.
전기자동차 시장의 주요 사항을 반영한 본 보고서가 업계 관계자들분에게 도움이 되기를 바란다.
목차
1. Car Total
2. EV & Battery by Type
2.1
NCMvsLFP
2.2
LV data by OEM
2.2.1
Sample for using
2.3
OEM LV forecast by Region
2.4
OEM LV forecast by Cathode
3. EV & Battery by Region
4. EV Portion by Region
4.1
EV Portion by Region
4.2
LV Car EV Portion by Region
4.3.1
LV Car EV Portion_USA
4.3.2
LV Car EV Portion_NA
4.3.3
LV Car EV Portion_EU
4.3.4
LV Car EV Portion_CN
4.3.5
LV Car EV Portion_JP
4.3.6
LV Car EV Portion_KR
4.3.7
LV Car EV Portion_Asia
4.3.8
LV Car EV Portion_Others
5. Bus by Region Summary
5.1
Bus by Region Summary
6. Truck by Region Summary
6.1
Truck by Region Summary
7. Battery Market forecast
7.1
EV average Battery Capa
7.2
Battery Price forecast
7.3
Battery Market forecast
8 Battery Demand & Supply
8.1
Battery Supply
8.2
Battery Prod by Region
8.3
ESS Market forecast
8.4
Demand & Supply
8.4.1
Demand & Supply(China
8.4.2Demand
& Supply(Non China)
8.4.3
Demand & Supply(Europe)
8.4.4
Demand & Supply(NAme)
[ Appendix ]
PV by Region
Truck by Region
Bus by Region
Battery Design Capa
Battery Real Capa