2025년 1~8월 유럽 EV 및 배터리 시장 분석
2025년 1~8월 기준 유럽 전기차(EV) 시장은 전년 대비 30% 이상 성장하며 256만 대를 돌파했습니다.
BEV 부문에서는 폭스바겐, 스코다, BYD가 가파른 성장세를 보였고, PHEV 시장은 BMW와 폭스바겐이 주도했습니다.
배터리 사용량은 총 138.4GWh(+34.6%)로 확대되었으며, CATL(61.4GWh)이 점유율 44.4%로 유럽 내 독주 체제를 확고히 했습니다.
한국 기업 중 LG에너지솔루션은 점유율이 소폭 하락했으나, SK온은 신규 공급 계약을 기반으로 빠르게 성장했습니다.
BYD, SVOLT, Farasis 등 중국 배터리사들은 현지화 전략과 가격 경쟁력을 기반으로 점유율을 빠르게 높이며 유럽 공급망 내 영향력을 강화하고 있습니다.
유럽 배터리 시장은 중국과 한국 중심의 양강 체제로 고착화되고 있으며,
한국 배터리 3사는 하이니켈 기술뿐 아니라 LFP 계열 수요에도 대응하는 이중 전략을 통해 프리미엄 및 중저가 EV 세그먼트 전반에서 경쟁력을 유지해야 할 시점입니다.
문의: 김범석 프로 (steve@sneresearch.com)
Europe’s EV & Battery Market Review – Jan–Aug 2025
In the first eight months of 2025, Europe’s EV market exceeded 2.56 million units (+30.0%↑ YoY).
Volkswagen, Škoda, and BYD drove BEV momentum, while BMW and Volkswagen led the PHEV segment.
Total battery usage reached 138.4 GWh (+34.6%), with CATL supplying 61.4 GWh (44.4% share), solidifying its dominance.
Among Korean suppliers, LG Energy Solution saw a slight decline, while SK On expanded through new OEM partnerships.
Chinese battery makers such as BYD, SVOLT, and Farasis continued to strengthen their foothold with localized production and competitive pricing.
Europe’s battery market is increasingly polarized between Chinese and Korean suppliers.
To stay in the top tier, Korean firms must adopt a dual-chemistry strategy,
balancing high-nickel NCM technology for premium EVs with LFP solutions for mass-market models, ensuring long-term competitiveness in an evolving landscape.