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Battery

중국 전기 자동차용 이차 전지 업체 분석: BYD
  • 발간일 : 2016-07-20
  • 발간주기 : 비정기
  • 페이지 : 73 페이지
  • 가격 : 3,500,000원
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 중국은 2020년 전기 자동차 5백만대 보급을 목표로 하고 있다. 2015년 중국은 전기 자동차 37만대를 생산하였으며 2016년에는 70만대 생산을 기대하고 있다. 이러한 전기 자동차 시장의 성장은 전기 자동차용 리튬 이온 이차 전지의 성장을 이끌고 있다. 2015년 공급량은 약 19.8GWh로 집계 되며, 2016년에는 40GWh 이상이 전기 자동차용 이차 전지로 공급될 것이다.

이 중 BYD 가 출하량 기준 시장 점유율 1위를 차지하고 있다. 2015년 출하량은 약3.6GWh 로 집계 되며 ESS 를 포함하면 4.2GWh 이상이다. BYD는 급성장하고 있는 회사로 산하에 19개의 Business Division을 두고 있다. 소형 이차 전지 사업을 시작으로 각종 전자 기기의 부품을 생산하고 있으며 자동차 회사를 인수하여 자동차 특히 전기 자동차 사업을 진행하며 급 성장을 이루고 있다. 이차 전지 및 각종 자동차용 부품을 그룹 내에서 생산하는 수직 계열화를 이루었으며, 2015년 중국에서 가장 많이 팔린 전기차 Qin, 전기차 베스트 셀러 E6, 대형 전기 버스 K9 BYD의 전기차에 적용되는 이차 전지를 모두 자체 공급하면서 생산량을 늘리고 있고, 2018년에는 그 생산량이 22GWh에 달할 것으로 계획하고 있다.

 

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특히 워렌 버핏의 버크셔 헤서웨이가 9% 지분을 가지고 있으며, 최근에 한국의 삼성 전자가 5천억원 투자 계획을 밝히는 등 대외적으로도 주목받고 있는 기업이다.

본 보고서에서는 중국 전기 자동차용 이차 전지 시장을 주도하고 있는 BYD를 회사의 이력과 조직, 매출 현황을 분석하였다. 특히 이차 전지 사업부의 기술 현황, 생산 현황 등의 분석을 통해  앞으로의 성장 방향을 전망하였다.

 

 

[ 목차 ]

  1.Company Introduction

1.1 Company History

1.2 Company Profile

1.3 Organization

1.4 BYD Management Team

1.5 Key Employee List & Contacts

2. Finance

2.1 Top 10 Shareholders

2.2 Annual Report

2.3 Battery Business Revenue

3. Technology

3.1 R&D Overview

3.2 Product Portfolio

3.3 Cell Material Suppliers

3.4 Cell Performance

3.5 Roadmap

4.Production

4.1 Production Information

4.2 Production Capability Plan

4.3 Production Technology

5. xEV Battery developing project list

 

 

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